2025年9月14日，梅龍高鐵迎來全線貫通運(yùn)營(yíng)一周年。一年來，梅龍高鐵累計(jì)到發(fā)旅客突破800萬人次，日均到發(fā)旅客超2.1萬人次，單日最高開行動(dòng)車組列車達(dá)64列。

　　一年前，梅龍高鐵梅州西至龍川西段正式通車，標(biāo)志著粵東地區(qū)邁入“350公里時(shí)速”時(shí)代，梅州至廣州、深圳的最快旅行時(shí)間分別縮短至91分鐘和108分鐘，極大便利了沿線人民群眾出行，促進(jìn)粵東北地區(qū)與大灣區(qū)主要城市“2小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”的形成。

　　作為粵東地區(qū)連接粵港澳大灣區(qū)的重要交通動(dòng)脈，梅龍高鐵優(yōu)化了廣東高鐵網(wǎng)絡(luò)布局，為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。依托高鐵優(yōu)勢(shì)，梅州文旅資源得到進(jìn)一步關(guān)注。2025年上半年，梅州全市接待游客571.95萬人次，旅游收入49.91億元，分別同比增長(zhǎng)13.4%和15.3%。

　　在服務(wù)方面，梅龍高鐵各站持續(xù)優(yōu)化運(yùn)營(yíng)模式與服務(wù)水平。車站采用“日常線+周末線+高峰線”三線結(jié)合的開行方案，精準(zhǔn)投放運(yùn)力，有效應(yīng)對(duì)客流變化。梅州西站通過優(yōu)化進(jìn)站流程、加開安檢通道，將旅客平均進(jìn)站時(shí)間壓縮至8分鐘，智能設(shè)備故障率同比下降35%。與此同時(shí)，梅州西站還進(jìn)一步完善“最后一公里”服務(wù)，積極聯(lián)動(dòng)當(dāng)?shù)鼐皡^(qū)，開通直達(dá)中國(guó)客家博物館、葉劍英故居等景點(diǎn)的公交旅游班車，實(shí)現(xiàn)“高鐵+公交”無縫銜接，極大提升旅客出行體驗(yàn)。

　　梅龍高鐵的高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)，不僅有效促進(jìn)了粵東地區(qū)與大灣區(qū)的人流、物流、資金流高效流動(dòng)，也為革命老區(qū)振興注入了持久動(dòng)力，成為區(qū)域協(xié)同發(fā)展的“黃金通道”。接下來，梅龍高鐵將繼續(xù)發(fā)揮交通先行作用，為粵東北地區(qū)融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。