近日，交通運輸部正式公布第二批公路水路典型運輸和設施零碳試點（交通強國專項試點）項目。其中，廣東“沈海高速大槐服務區數字化直流微網互濟型零碳服務區”項目成功入選。

　　踐行“雙碳”戰略 試點先行推進交能融合一體化

　　廣東交通積極響應國家“碳達峰、碳中和”戰略目標，以試點先行姿態，深入踐行綠色低碳轉型理念。廣東豐富的交通資源為交能融合發展奠定了堅實基礎。大槐服務區依托“首個雙開放式文旅主題”服務區、“交旅融合發展”典型案例、“全國高速公路旅游主題服務區”等優勢條件，新建3.7兆瓦分布式光伏、1.5MW/3MWh儲能系統、86個充電車位，積極探索新能源“源網荷儲”一體化應用新模式，通過“直流微網“”臺區互濟”等先進技術與“數字能源綜合管理系統”“液冷超充”等先進設備賦能，有效破解高速公路零碳服務區建設和綠色低碳轉型中的瓶頸問題，推動交通與能源融合發展從規劃藍圖加快變為美好現實圖景。

　　▲大槐服務區航拍圖。圖源：粵運交通新能源分公司

　　1.直流微網提效益

　　針對廣東高速公路服務區土地與電力資源緊張等現狀，本項目高效利用有限資源，創新構建光伏-儲能-充電樁直流耦合的一體化系統，集成分布式光伏、電力電子變壓器、直流進線充電堆、直流儲能系統等設備，有效減少傳統交直流轉換，提升電力資源利用效率。

　　2.臺區互濟破瓶頸

　　針對長期困擾高速公路的“潮汐充電”難題，本項目創新采用臺區低壓直流柔性互聯及大功率低壓直流遠距離供電技術，可將500千瓦電力冗余從充電需求較少的一側服務區，調至充電繁忙的另一側，從而有效提升整體服務能力，緩解重大節假日充電排隊壓力。

　　3.數字轉型助發展

　　交通強國、交能融合不僅是硬件的融合，更需要軟件這個大腦的“指揮”。本項目的大腦就是粵運交通“數字能源綜合管理系統”，作為廣東省交通集團“廣東省‘一軸兩網’交通基礎設施數字化轉型升級示范通道及網絡”項目中智慧服務區的分系統，2024年入圍全國公路水路交通基礎設施數字化轉型升級首批示范項目，并已取得財政部、交通運輸部補貼。本項目通過數字能源綜合管理系統實現軟硬件的深度融合與系統協同，實現服務區能源系統的快速響應、精準預測、聚合調控、實時優化、動態分配等功能，持續提升服務區綠色低碳發展水平。

▲大槐服務區充電區域。圖源：粵運交通新能源分公司

　　交通強國是國家戰略，是民族復興，是人民期盼。接下來，廣東交通將緊緊抓住綠色低碳轉型發展契機，加快綠色裝備推廣、應用場景拓展，推動服務區能源結構轉型，以“綠色出行服務模式”為廣大車主提供更好的出行體驗，為全國高速公路服務區樹立“廣東發展模式”。