作為拉動經濟增長的“三駕馬車”之一，外貿是連接國內國際雙循環的關鍵樞紐，涉及生產、流通、消費等多個環節，折射出經濟發展底色，其發展態勢備受關注。

　　今年一季度，我國經濟運行持續回升向好，進出口規模歷史同期首次突破10萬億元，增速創6個季度以來新高。

　　作為廣東的山區市，梅州2024年一季度同樣保持了較好的增長勢頭。從前兩月數據來看，已呈現出加工貿易增長快、保稅物流發展良好、外商投資企業進出口增長以及傳統產業如陶瓷產品、家具等止跌反彈等特點。

梅州綜合保稅區發展勢頭強勁，進出口額大幅提升。受訪者供圖

　　日前，記者從梅州海關了解到，一季度梅州市進出口27.1億元，同比增長9.9%。這組數據，正是梅州外貿在一季度穩中有進、以穩促進的見證。

　　 新引擎勢頭強勁

　　綜保區進出口額大幅提升

　　在位于梅州綜合保稅區的加貝實業（梅州）有限公司生產車間，技術工人正在各自崗位上趕制產品。“今年一開年，我們就迅速投入忙碌的生產當中，1-2月進出口額就超過了5億元，產品主要銷往中國香港、東南亞、中東、歐美市場。”加貝實業（梅州）有限公司廠長鐘振亞說，一季度期間，企業都在按照計劃進度安排員工加班加點趕生產，趕制急需交付的外貿訂單，實現了今年的“開門紅”。

　　作為梅州綜保區引進的首家外資企業，加貝實業（梅州）有限公司的黃金首飾加工項目于2023年投產，預計每年進出口額2.5億美元。這一項目的運營標志著梅州綜保區成功開展黃金保稅加工業務，填補了黃金加工類產業空白，可帶動首飾加工產業鏈發展，為梅州綜保區加速“融灣入海”再添新動能。

　　梅州綜合保稅區封關運行至今已有兩年多時間，作為對外開放的新高地，區內新業態不斷增加，發展勢頭可謂強勁。數據顯示，今年1-2月，梅州綜保區共完成進出口交易額約7.2億元，同比增長620.9%；預計一季度梅州綜保區進出口額約10億元，預計同比增長超200%。

　　近期，梅州綜保區再傳發展喜訊：華大（梅州）生物科技有限公司第一條食品加工生產線投產，可承接國際代工新業務。

　　近日，滿載來自美國的2.4噸膳食營養品植物原料運輸車通過梅州綜保區卡口，進入華大（梅州）生物科技有限公司的裝卸通道。在該公司生產車間，工人們忙碌著完成設備調試后，生產線正式開機投產。

華大（梅州）生物科技有限公司食品加工生產線，可承接國際代工新業務。受訪者供圖

　　“公司已備案20多種膳食營養品，預計年進出口額2億元。此次生產的一種膳食營養品共90萬粒，即將送往香港，然后銷往世界各地。”華大（梅州）生物科技有限公司總經理鄒錦基介紹。

　　據介紹，華大（梅州）生物科技有限公司由廣州華大生物科技有限公司投資，成立于2023年11月，是聚焦海外膳食營養補充劑一站式代加工的企業，主要從事進口食品的保稅加工、倉儲和貿易業務，其團隊在全球有30多家加工廠，未來將涉獵果汁、調味品、化妝品等民生新賽道。

　　進駐梅州綜保區后，企業將對海外產品原有的跨境供應鏈模式進行流程改造，將海外的成品終端加工前置到國內綜保區，為梅州綜保區、梅州蘇區高質量發展添磚加瓦。

　　“目前梅州綜保區建設運營已初見成效，要充分發揮梅州國際陸港作用，進一步推進‘區港聯動’發展，切實幫助企業降成本、增效益。”汕頭海關黨委書記、關長鄧浩銘在梅州調研時表示，汕頭海關將全力支持梅州綜保區建設運營，希望梅州用好綜保區平臺優勢，積極對接融入粵港澳大灣區，聚焦保稅加工、跨境電商、保稅維修、倉儲物流等業態，尋找新的發力點和經濟增長點，推動梅州高水平開放、高質量發展。

     　新樞紐優勢顯現

　　貨物運輸量持續增長

　　在毗鄰梅州綜合保稅區的梅州國際陸港，港內設有鐵路作業區、物流作業區和綜合服務區等功能板塊，港內集裝箱林立、貨車往返穿梭，現場工作人員正在進行箱體檢查、裝車檢查、吊車裝箱等工作，一派繁忙景象。盡管是在中午，港內作業并未停歇，滿載著貨物的一個個標準集裝箱整齊排列，整裝待發。

　　占地約1000畝的梅州國際陸港，由廣鐵集團和梅縣區合作共建，是具備國際陸港集裝箱業務、保稅物流等貨運運輸業務的鐵路物流基地。

　　梅州地處內陸，不靠海、不臨空，通過建設國際陸港，打造地區性物流中心服務梅州市及周邊地區，梅州成功搭建起面向“海西經濟區”和珠三角、溝通閩贛江浙的交通樞紐。同時，陸港合作暢通海鐵聯運通道，推動梅州山區與沿海城市“山海聯動”，構建內暢外聯的發展格局，深化梅州與世界各國的貿易往來。

　　自正式掛牌運營以來，梅州國際陸港班列開行正常有序，貨物運輸量日益增長，大規模運輸、直接提還箱、時效有保證、綜合成本更低——“港口就在家門口”的多重便利，讓越來越多企業選擇“海鐵聯運”這一物流新模式。

　　日前，廣東嘉元科技股份有限公司首次通過“區港聯動”“海鐵聯運”模式，從非洲進口500多噸電解銅。貨物經海鐵聯運班列抵達梅州國際陸港，隨后進入梅州綜保區通關并保稅倉儲。

　　“目前，梅州國際陸港已開通多條海鐵聯運線路，包括到鹽田港、南沙港、蛇口港、大鏟灣、黃埔港。”廣州中遠海運物流有限公司梅州分公司總經理蔡旭臻說，“嘉元科技借助梅州綜保區、梅州國際陸港‘區港聯動’模式和‘海鐵聯運’通道，在‘家門口’開展銅箔出口和銅材進口業務，不僅能夠節約30%左右的物流和報關成本，也有效解決了企業在物流方面的難點堵點，實現增效、節能、降本。”

　　貨物運輸量持續增長，正是外貿形勢向好、企業發展蓬勃的重要標志。

　　為了讓外貿企業進一步了解“海鐵聯運”業務模式和政策，進一步發揮梅州綜保區、梅州國際陸港“海鐵聯運”“區港聯動”作用，今年3月，鹽田國際海鐵聯運（梅州）推介會在梅州舉辦，向梅州廣大企業推介鹽田國際平鹽海鐵聯運業務、梅州國際陸港政策、2024年重點境外展會，同時開展跨境電商業務宣講和外經貿運行監測業務培訓。

　　記者了解到，2023年，梅州綜保區管委會與鹽田國際集裝箱碼頭有限公司（下稱“鹽田國際”）簽訂內陸港協議。簽約后，梅州國際陸港成為鹽田國際在粵東地區的首個內陸港，可共享鹽田港這一國際大港航線密集和碼頭資源優勢，實現協同合作、互惠共贏。梅州外貿企業也可在當地完成交提柜業務，更加便利地“買全球，賣全球”。

　　萬寶電器有限公司行政總監謝國華告訴記者，該公司產品出口比例占80%以上，“區港聯動”便捷性是不言而喻的，確實給企業帶來成本優惠，每個貨柜基本可節省1000元成本。

　　“公司的貨物已經走‘梅州-鹽田’海鐵聯運班列有一段時間了，未來也會把業務重心放在這上面。我們向客戶介紹‘海鐵聯運’模式后，客戶也更放心，愿意下更多的訂單。”廣東泰昌科技發展有限公司相關負責人林旭珊說。

　　梅州綜保區管委會相關負責人則表示，接下來，管委會將與海關部門繼續推動梅州國際陸港與更多港口互聯互通，助力企業降低物流成本和時間成本，開展進出口貿易更便捷更高效。

     　新活力不斷釋放

　　產品“出海”步伐加快

　　梅州綜保區數字貿易企業綜合服務平臺正式上線運營，客都臻品（廣東）跨境電商貿易有限公司成功完成跨境電商“1210”業務首票交易，標志著保稅跨境貿易電子商務“1210”業務正式開通；

　　梅州市北亞數碼科技有限公司申報進口保稅維修的100個液晶顯示板在海關監管下順利進入梅州綜合保稅區，標志著保稅維修這一新業態在區內落地實施；

　　今年前兩月，梅州共出口文化產品3.56億元，同比增長506%；

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　　一季度，梅州外貿發展“質升”特征持續顯現，有效鞏固了“量穩”勢頭。外貿企業在結構優化、模式轉變、動能轉換上下功夫，加快釋放新活力、顯現新優勢，支撐外貿高質量發展的內生動力持續增強，有力助推鞏固和增強穩中向好態勢。

　　“憑借精美的工藝、多樣化的種類，梅州文化產品越來越受到國外消費者青睞。除了傳統的文化產品如陶瓷、藤編工藝品外，文化創意IP類玩具、珠寶首飾等新興文化產品也掀起一股‘乘風出海’的熱潮。”梅州海關綜合業務科科長朱楚杰介紹。

　　數據顯示，今年1-2月，梅州文化產品出口同比增長506%。針對這一品類出口量大、產品種類多樣的特點，梅州海關精準幫扶，幫助企業梳理各環節的檢驗檢疫風險，完善企業質量管理體系，嚴把文化產品出口質量關；針對文化產品節日出口旺季，設立綠色窗口，推動口岸與屬地風險聯動協同監管改革試點，幫助企業節省成本，實現快速通關；廣泛開展RCEP關稅減讓、原產地規則等政策宣傳，結合企業實際需求，有針對性地幫助企業梳理重點文化產品關稅減讓清單，確保企業知惠享惠。

　　“海關部門充分發揮職能作用，加強對文化產品知識產權海關保護力度，嚴厲打擊侵權文化制品出口，保護知識產權權利人的利益，促進梅州文化產業健康發展，提高梅州文化產品在國際市場的信譽。”朱楚杰說。

　　自2023年以來，高新技術產品出口一直保持較好的發展勢頭。朱楚杰介紹，以印制電路板產業為例，其屬于高科技、高投入產業，產品升級換代、向高端化邁進是提升行業競爭力的關鍵。

　　為推動企業轉型升級、加快“出海”步伐，梅州海關從優化營商環境入手，指導企業綜合運用海關減免稅、“兩步申報”“提前申報”等措施引進先進設備，提高生產水平。“對于引進國家鼓勵類進口設備的企業，我們還設立減免稅申報綠色通道，提供歸類預審核、預申報等便利措施，提升審核時效。”朱楚杰說。

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　　減負降本助企

　　保訂單拓市場

　　今年一季度，卡萊（梅州）橡膠制品有限公司報關部主管潘裕芳在“單一窗口”直接申報內銷征稅報關單辦理納稅手續，同時采用集中納稅模式辦理內銷征稅手續。這意味著該公司可以先在國內銷售輪胎等產品，在不超過相關時限的前提下，最遲可在季度結束后15天內完成申報納稅手續。

　　“集中納稅模式將‘先稅后銷’改革為‘先銷后稅’，內銷方式更加靈活，有效降低了我們內銷成本，資金占用壓力也得到了有效緩解，該項政策每年可為公司減少上百萬元的資金占用。”潘裕芳說。

　　為助力企業從“兩頭在外”到“兩個市場”，梅州海關持續推廣內銷便利化措施，加強對內銷重點企業數據監控分析，梳理政策解讀、業務實操辦理等共性問題，引導企業合法合規申報，同時釋放梅州綜合保稅區政策“乘數效應”，幫扶企業暢享“雙循環”。

　　提升加工貿易內銷便利化是梅州海關助推加工貿易提檔升級的一個縮影。為幫助加工貿易企業保訂單、拓市場，梅州海關還積極鼓勵符合條件的加工貿易企業參與AEO認證培育，助力加工貿易企業提高市場競爭力。

　　“通關速度的大幅提升，節省了不少運輸環節的成本。”談到AEO身份為企業帶來的“福利”，加工貿易企業BPW（梅州）車軸有限公司報關負責人江迅深有感觸。

　　據江迅介紹，年初公司生產線上原料緊缺，進口到港的一批貨物又恰逢元旦假期，他當時十分著急，將相關情況告知梅州海關AEO企業協調員。得知企業困難后，海關立刻開通AEO認證企業通關“綠色通道”，及時安排工作人員進行人工審單，有效解決了公司生產線待料停產問題。

　　據梅州海關企業管理和稽查科科長林宏基介紹，在AEO認證企業身份的加持下，加工貿易企業還享受海關為AEO認證企業提供的加工貿易保證金免除擔保優惠等措施，為加工貿易企業統籌利用國內國際兩個市場、贏得更廣闊的發展前景提供重要保障。

　　數據顯示，目前，梅州共有加工貿易AEO認證企業3家，占梅州AEO認證企業數量的30%。2023年，梅州市以加工貿易方式進出口29.4億元，增長6.4%。“為提升加工貿易核心競爭力，我們聚焦加工貿易企業中的‘佼佼者’開展AEO重點培育。同時對轄區加工貿易企業進行‘精準畫像’，著力打造AEO認證‘梯隊培育庫’。”林宏基說。