12月28日上午

“跨越山海 聯通世界”

梅州國際陸港掛牌

暨“梅州-鹽田”海鐵聯運班列首發儀式

在梅縣區畬江鎮梅州國際陸港舉行

　　梅州市委副書記、梅江區委書記陳金鑾，汕頭海關副關長林方波，省商務廳二級巡視員黃欣，梅州市政府副市長蔣鯤，梅州市政府黨組成員、廣州對口幫扶梅州指揮部指揮長張文杰，梅縣區領導溫助民、王鋒、曾慶輝、羅時亮等出席活動。

　　汕頭綜保區管委會、廣東鐵路有限公司惠州車務段等有關領導，梅州市直有關單位主要負責同志和市駐外招商隊隊長，各縣（市、區）科工商務局主要負責同志，梅州市50強外貿企業主要負責人以及鹽田國際集裝箱碼頭有限公司、廣東省物流行業協會、珠海市梅珠經濟促進會、深圳平鹽海鐵聯運有限公司、廣州中遠海運物流有限公司、中國外運華南有限公司等單位代表參加活動。

　　活動由梅縣區委書記、梅州綜保區管委會黨組書記溫助民主持。

　　梅州市政府副市長蔣鯤講話。

　　梅縣區委書記、梅州綜保區管委會黨組書記溫助民主持。

　　中國鐵路廣州局集團有限公司貨運部副主任楊文曦講話。

　　鹽田國際集裝箱碼頭有限公司多式聯運服務部總經理、深圳平鹽海鐵聯運有限公司總經理余秋文講話。

現場舉行了

梅州國際陸港戰略合作集中簽約儀式

梅州綜保區管委會

與鹽田國際集裝箱碼頭有限公司

簽訂內陸港協議

與廣東省物流行業協會、梅珠經濟促進會

廣州中遠海運物流有限公司、中國外運華南有限公司

簽訂戰略框架合作協議

將助推梅州打造區域性

“鐵海”多式聯運物流樞紐

　　據了解，梅州國際陸港，毗鄰梅州綜保區，由梅縣區與廣鐵集團合作共建，總投資5.3億元，面積約1000畝，是具備國際陸港集裝箱業務、保稅物流等貨運運輸業務的鐵路物流基地。2022年底，梅州國際陸港完成建設，今年7月投入試運行，先后成功打通到深圳鹽田港、廣州南沙港的海鐵聯運通道，已實現“家門口”直接提還箱，未來將與廈門港、汕頭港、潮州港等更多港口互聯互通，將開展中歐班列、中亞班列、中老班列等更多業務。梅州國際陸港通過與梅州綜保區“區港聯動”協同發展，與周邊港口“港港融合”，可以有效克服梅州地處內陸、不靠海、不臨空的區位劣勢，推動梅州山區與沿海城市“山海聯動”，構建更快捷更便利的物流通道，和貨運集散、內暢外聯的發展格局，為推動梅州蘇區加快“融灣入海”，實現高質量發展注入新的強勁動能。

伴著一聲清脆長鳴

一列滿載著冰箱、電視掛架等出口商品

的“融灣號”海鐵聯運列車

從梅州國際陸港場站緩緩開出

平穩駛向深圳鹽田港

　　據了解，鹽田港具有突出的深水良港天然優勢，是全球最大單體集裝箱碼頭，年吞吐量已連續20年位居全國首位，每周有超百條航線通達全球，其中超六成是歐美航線，廣東省超1/3外貿進出口、全國對美貿易1/4的貨量都經鹽田出海。

據悉

鹽田國際已開通

8個駁船組合港、16條駁船支線

12個內陸港、31條海鐵聯運線路

服務覆蓋大灣區、西南及華中地區

　　梅州國際陸港是鹽田國際第13個內陸港，也是鹽田國際在粵東地區的首個內陸港，可實現鹽田港港口功能前移，共享國際大港航線密集和碼頭資源優勢，推動實現優勢互補、資源共享、協同合作、互惠共贏，讓企業實實在在享受“港口就在家門口”的便利。